相信对于岚图汽车来说按月配资股票配资，这是一个等候良久的日子。

“新岚图FREE超长续航智驾版售价26.69万元。”站在舞台中央的岚图汽车CEO卢放话音刚落，台下即刻响起了热烈的掌声和欢呼声，这些欢呼声与掌声似乎也预示了新岚图FREE“稳了”。

当然，惊喜还不止于此——标配全铝悬架和空气悬挂，L2.5级高阶辅助智驾，还有1201km的超长续航。同时，用户预定新岚图FREE即可享受价值43999元的限时尊享礼遇，包括7大用车无忧保障权益、置换好礼和2年0息金融权益。而且，还针对老车主推出了置换优惠，补贴额度从6万元到8万元不等，且原车终身类权益可继承。

发布会现场，卢放直言：“新岚图FREE是最好开的新能源SUV。”雄心也好，野心也好，从这句话不难看出，岚图不但会“玩”了，而且还豁出去了！

1、

官方指导价26.69万元，新岚图FREE这个价格，杀伤力有多大？

对比大五座SUV的标杆——理想L7，售价区间31.98-37.98万元，而新岚图FREE，直接将入门价格拉低了5万，而且是入门即满配，这波诚意确实相当到位。同时，对比2023款车型，新款车型价格也降低了6.67万元。

但新岚图FREE降价的同时，给消费者的价值体验反而升级，最明显的就是——智能辅助驾驶能力。

作为全球首款搭载百度Apollo Highway Driving Pro智能驾驶系统的车型，新岚图FREE在高速领航、精准泊车、城区辅助维度上，都做到了同级领先。

摩根士丹利分析师基思·魏斯(Keith Weiss)在给客户的一份说明中写道：“甲骨文签署了30家[甲骨文云基础设施]客户，推动了125亿美元的人工智能预订额，这一利好因素盖过了第四季度营收和每股收益不及预期的不利因素，以及SaaS应用明显减速。此外，鼓励硬件厂商参与人工智能建设的环境或将加强甲骨文的积极势头。”Weiss维持对甲骨文的“持股观望”评级，但将目标股价从115美元上调至125美元。

摩根士丹利分析师基思·魏斯(Keith Weiss)在给客户的一份说明中写道：“甲骨文签署了30家[甲骨文云基础设施]客户，推动了125亿美元的人工智能预订额，这一利好因素盖过了第四季度营收和每股收益不及预期的不利因素，以及SaaS应用明显减速。此外，鼓励硬件厂商参与人工智能建设的环境或将加强甲骨文的积极势头。”Weiss维持对甲骨文的“持股观望”评级，但将目标股价从115美元上调至125美元。

比如高速场景下，新岚图FREE可以实现高效变道、大车避让、自动识别进出匝道以及智能进出服务区。得益于百度超过6000万公里测试验证的功力，自主变道成功率大于99%，平均百公里接管次数小于1次，进出匝道场景成功率大于95%，单次出行相对人驾平均省时7%，可有效降低驾驶负担；

而在城区拥堵路况下，新岚图FREE的自适应巡航能实现自动加减速、智慧跟车，还可实现拨转向灯后自动变道，并通过提前感知路况信息，实时帮车辆选择最优路线，为用户减少驾驶疲劳感，提升智能化驾乘体验。

至于泊车场景，新岚图FREE支持全姿态高效自动泊车、一键遥控泊车、记忆泊车以及远程召唤等多种精准智能泊车功能，解决用户日常出行中停车难、停车烦、找车难等各种泊车难题。

这么来看的话，在百度 Apollo的赋能下新岚图FREE智能辅助驾驶能力已经能够追上头部新能源车企。当然，光说好用不行，关键还得让用户能享受上百度 Apollo的赋能下一系列“黑科技”。

为此，岚图也拿出了满满的诚意——目前，全新Apollo领航辅助智能售价为2.5万元，如果用户在12月31日前下单仅需1万元就可买断Apollo领航辅助智驾选装包；如果用户在12月31日前下定车辆时选择不买断Apollo领航辅助智驾选装包，则可免费使用4个月，之后采用每月600元或者每年6000元的付费订阅形式使用。

此外，全铝合金底盘+前双叉臂后多连杆运动独立悬挂、空气悬架，再加上全球最长车用一体式可升降三联屏、同级最大的智能可调光全景天幕、丹拿Hi-Fi高保真音响、头等舱级豪华舒享座椅和50W悬浮式快充面板、森林氧吧新风系统等一系列“锦上添花”配置，又赋予新岚图FREE越级的实力。

就在活动结束未久，偶遇岚图汽车销售公司负责人邵明峰，据他透露，“新岚图FREE卖‘爆了’，目前订单已破万”。

而在8月20日，就有岚图汽车内部人士对笔者表示，“多个大区反应终端爆了，甚至出现因APP访问过大，线上锁单出现bug的小问题。”由此，也间接印证了新岚图FREE卖“爆了”这一说法。

2、

说起来，岚图2023 VOYAH NIGHT用户之夜的主题“与知音 共岚图”，笔者认为很有深意。

这几年，新能源汽车市场虽说热闹非凡，但其实每一家车企都过得不轻松，焦虑与迷茫成为当下众多车企的真实写照，所以即便那些始终把“以用户为中心”挂在嘴巴的新势力，也时有“背刺”用户的事情发生。

反而是作为新势力“国家队”的岚图汽车，一直坚持与用户共创。在产品研发初期就听取用户意见，不断变革新营销手段触及更多用户，为用户提供超预期、超惊喜的产品和服务体验，岚图是这么说的、也是这么做的。

比如岚图于2020年发布了“全球测试同行者计划”，让用户参与岚图的研发、测试、服务等研发生产全流程，对产品和服务提出建设性的意见。从2020年10月至今，岚图共收集了200多项优化建议，落实130项。2021年7月，岚图面向全国招募8名用户加入岚图FREE首闯千里无人区活动。还有携手罗振宇2022“时间的朋友”跨年演讲以及一年一度的岚图用户之夜等，不仅让更多用户加入到“岚朋友”大家庭中，还让车企与用户的关系更加融洽。

而在此次岚图2023 VOYAH NIGHT用户之夜上，岚图汽车再次深刻诠释了用户共创的理念。

为了给全球“岚朋友”带来提供更优质的服务，由卢放带领高管团队、120多名员工车主及270多名武汉车友，在包场的机场、火车站迎接从全球各地而来的用户；武汉机场高速、地标建筑等地，布满了岚图欢迎用户回家的海报，让用户体验到“回家”的氛围；当晚，武汉长江两岸的灯光秀也为岚图用户点亮，延续着2021年用户之夜对用户的“告白”。

“不敢相信，岚图的卢总竟然亲自接机，谁家CEO这么接地气啊。”在岚图汽车App互动社区，一位用户发出了这样的感慨。另一位被邀请现场参加活动的车主则晒出了卢放在机场接机后的合影，并写道：“家人回归最高礼遇，莫过于CEO亲自接机。”

印象中，如此高规格、大手笔的用户日活动，除了蔚来没有第二家这么搞过。而且要知道，这还是一家依托于传统央企的新兴品牌，从这个角度看，岚图还真是不惜成本的与用户共创。

活动现场，岚图坚持与用户共创共享的发展理念及成果，悉数呈现——15家车友会结合各自城市特色，设计并自己运营充满地域风情的共创街区；还有江苏车友会会长胡斌、立志开着岚图走遍世界的李宁，还是爱旅行、爱探索的瑟瑟上台讲述与岚图相知、相识、相伴的温情故事；尤峥与用户、员工代表现场倾情演唱了岚友原创的歌曲《梦想的自由》。

在岚图用户之夜上，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，岚图汽车科技有限公司董事长尤峥表示：“本次岚图用户之夜，是岚图为用户专属定制的品牌超级IP，是一场品牌与用户零距离的共创活动，是东风公司作为汽车央企持续践行‘以人民为中心’发展理念的生动实践。作为用户型科技企业，岚图认为一家企业的自律就是扎扎实实为用户创造价值，岚图将坚持把问题留给自己，把美好留给用户，视用户为知音，与用户休戚与共、美美与共。”

活动现场，岚图发布了自己的品牌态度：“水利万物而不争，奔流向上、滔滔不绝”，同时明确了自己和用户的关系：“和而不同美美与共”。在岚图看来，这两者都源于中国古代的哲学思想，与岚图汽车“淡、静、雅”的品牌人格相契合，也进一步丰富了高端新能源汽车的文化内涵。

此外，岚图还正式宣布全新启动用户共创计划——“岚友森林”，与用户一同种植象征“美好、收获、友情”的树木，将其打造成为岚图与用户共享欢乐、创造回忆的场所。

总结：

“命运就算颠沛流离，命运就算曲折离奇……”随着李克勤经典歌曲《红日》的激情演唱，再次引爆武汉体育中心，将2023 VOYAH NIGHT岚图汽车用户之夜活动的气氛推向新高潮。

正如歌中所唱“命运就算颠沛流离，命运就算曲折离奇”，新能源的转型之路注定曲折坎坷，因为这不仅考验企业的技术底蕴，同样也考验战略定力。而更残酷的不仅仅在于产品，还有愈演愈烈的“价格战”，更是让行业感受到前所未有的复杂性。

面对汽车市场的风云变幻，可以看到岚图汽车始终保持战略定力，坚持踏踏实实的做产品，踏踏实实与用户合作共创。基于此，笔者坚信：憋屈了2年多的岚图汽车，将要迎来强周期按月配资股票配资，并成为东风新能源“跃迁行动”的破局先锋！

泊车用户Apollo卢放岚图发布于：四川省声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。